Са развојем сродних технологија и побољшањем захтева машина за бризгање за машине за бризгање, нови модели машина за бризгање као што су машине за бризгање са две плоче, потпуно електричне машине за бризгање и машине за бризгање без шипке су развијена.„Машина за бризгање са две плоче је развијена од нуле 1970-их и 1980-их од свог увођења 1970-их и 1980-их.Последњих година, машина за бризгање са две плоче је била компактна и енергетски ефикасна.Корисници су га широко поздравили.Чиста машина за стезање са две плоче постепено је постала главна струја средњих и великих машина за бризгање.
Машина за бризгање са две плоче је такође постала кључни развојни циљ многих предузећа машина за бризгање у Кини.Које иновативне карактеристике има машина за бризгање са две плоче?Какви су развојни трендови у будућности?Шта мислите о стручњацима за бризгање из Хаитиан Интернатионал-а, Лијин Гроуп и Иизуми?
Тренд 1: Развој средњих и великих машина, повећан је број великих система за бризгање
„Машина за бризгање са две плоче је првобитно развијена у правцу главног оквира.Потребно је да се постигне модел од 10000 кН или више.Машина са две плоче се користи за очување површине биљке.Сада је распоред постројења детаљнији, а доступна је и машина за бризгање средње величине са две плоче са просторном предности.Потражња за традиционалним малим и средњим машинама за бризгање са три плоче је брза, али је подна површина велика.Данас, машина за бризгање средње величине са две плоче акумулирана и иновирана технологијом такође може задовољити брзину и прецизност корисника.Стога ће развој машина за бризгање са две плоче до машина средње величине постати један од развојних трендова кинеске машине за бризгање,” рекао је Гао Шикуан, заменик директора Хаићанске технологије.
„Са брзим развојем кинеског националног комуналног инжењеринга, железничког транзита и других области, као што су авиони, брзе железнице, моторни возови и друге стратешке потребе, потражња за великим пластичним деловима за велике машине за бризгање са две плоче је повећање.Тренутно је кинеска велика технологија машина за бризгање са две плоче на водећој позицији у међународној индустрији машина за бризгање.Ово је индустријска предност кинеске машине за бризгање са две плоче и један од трендова развоја будућих машина за бризгање“, додао је Гао Шикуан.
Према Гао Схикуану, тренутна хаићанска машина за бризгање са две плоче укључује више од 20 модела са силом стезања од 4500КН-88000КН.Међу њима, ултра велика чиста машина за бризгање са две плоче са силом калупа од 88.000КН има капацитет убризгавања од 518000цм3 и калуп од 9200мм.Дубина шупљине је највећа супер-велика машина за бризгање у Азији.
Фенг Зхииуан, међународни директор Лијин групе, такође верује да је због својих директних и ефикасних структурних карактеристика употреба и континуирани развој ултра великих машина за бризгање у великој мери побољшан, посебно број система за бризгање више од 4.500 тона. ће се повећати.
„У области супер великог бризгања, сила ФОРЗА-е;Серија од 4500-7000 тона, која обезбеђује високоефикасан програм конверзије цилиндара за топљење шрафова, систем се може обрадити одбојником аутомобила у најкраћем времену, заменити га рачунаром за завртње за производњу абажура за осветљење воза велике брзине“, додао је Фенг Зхијуан.
Тренд 2: Електро-хидраулично мешање, побољшање процеса убризгавања
Поред развоја средњих и великих машина, Гао Шикуан је рекао да је електро-хидраулично мешање такође тренд развоја друге машине за даску.„Електрохидраулично мешање комбинује предности електричног и хидрауличког.Усвајањем електро-хидрауличке хибридне снаге, има техничке предности високе прецизности, брзине, уштеде енергије, заштите животне средине, поузданости и издржљивости.„Ако се користи електрично преформирање, покреће га електрични погон.И хидраулички покретати остатак процеса бризгања, који је тренутно чешћи у аутомобилској индустрији“, нагласио је Гао Шикуан.
Хоу Ионгпинг, менаџер пројекта друге машине за израду плоча, истакао је да машина за бризгање са две плоче може да реализује независну контролу затворене петље за четири цилиндра високог притиска у режиму стезања кроз развој специјалног кола уља и управљачког софтвера.Стезни део може остварити вишеструки притисак у једном радном циклусу.А растерећење притиска може произвести унутрашње делове аутомобила са малим унутрашњим напрезањем и високим паралелизмом, као што је аутомобилски провидни кровни отвор.На УН1300ДП-9000 другој машини за плочу коју је ЦХИНАПЛАС изложио 2016. године, Иизуми је развио сличан функционални модел, који производи уграђено кожно ауто седиште са прецизношћу контроле паралелизма од 20 μм/2 мс.
Тренд 3: Функционализација и интелигентна опрема за постизање дељења података
Тренутно, још један тренд друге плоче се такође огледа у функционализацији опреме и интелигенцији опреме.Гао Шикуан верује да су „функције опреме разноврсне, као што је функција вучне руде, функција микропене шаблона и интелигенција опреме.Степен аутоматизације једне машине и централизована контрола и интегрисано управљање радионицама за бризгање више машина за бризгање могу ефикасно да побољшају ефикасност производње.”
Фенг Зхииуан је такође рекао да ће будућа машина са две плоче такође усвојити велики број решења за аутоматизацију, укључујући апликацију робота са 6 оса, накнадну обраду, специјалне процесе примене као што су убризгавање под притиском, слагање и Тандем калуп.
„Брз, стабилан и стандард биће будући тренд развоја друге машине за плоче.Тржиште машина са две плоче средње величине испод 1000 ће расти.Са зрелошћу технологије машина са две плоче и тржишним препознавањем предности машине са две плоче, машина са две плоче средње величине је неизбежно тежња за високо ефикасним системом за бризгање.Брз, постојан и неизбежан избор.У наредних неколико година, на неким тржиштима брзе амбалаже и ПЕТ, друга табла ће заузети место!“Фенг Зхииуан је додао.Хоу Ионгпинг је такође истакао да је „машина за бризгање и периферна опрема, интегрисана мрежна комуникација главног рачунара, дељење података у реалном времену, један од развојних трендова друге плоче“.На пример, Хоу Ионгпинг је рекао: „У 2016. години, модели ДП серије наших машина са две плоче извезени у Европу, сви су имали мрежну комуникацију са врућим клизачима, магнетним шаблонима, машинама за температуру калупа, неутронском независном контролом, манипулаторима и платформама за мењање калупа.Веома висок."
Тренд 4: оријентисано на апликацију, убризгавање у више боја и више материјала
Са повећањем потражње потрошача за производима, вишебојно и вишематеријално бризгање је такође тренд развоја друге машине за плоче.
„Мислим да ће у неким аспектима аутомобилске индустрије, развој друге плоче бити комбинован са лаганом тежином аутомобила како би се испунили захтеви удобности аутомобила“, рекао је Хоу Ионгпинг, менаџер пројекта Иизхи Мији.„Ако је тип М више структура машине у боји.“
Хоу Ионгпинг је објаснио да машина за бризгање са две плоче изоставља шарку и репну плочу на покретној плочи, а погодније је додати хоризонталну платформу за снимање да би се реализовала вишебојна структура машине М-типа.Ова структура, у комбинацији са развојем хоризонталног окретног постоља калупа, производи вишебојне производе који удвостручују ефикасност и смањују силу стезања за половину.
„Ако ћемо да покажемо УН800ДП на К2016, то је стандардна главна машина у комбинацији са столом за микро суб-ињектирање од 16г В, симулирајући производњу врхунских производа за ауто делове, користећи двобојно бризгање тврдог материјала. гума и мека гума за побољшање удобности аутомобила.Машина за бризгање у више боја комбинује технологију калупа, као што су грамофон у калупу, клизни сто, грамофон и друге технологије, како би се произвеле разноврсне пријатне производе за побољшање укуса аутомобила, додао је Хоу Хоупинг.
Фенг Зхииуан је такође рекао да тренутно снага ФОРЗА ИИИ450-7000 тона машине са две плоче усваја високопрецизни једноцилиндрични систем за бризгање који се обично користи у Европи и Америци како би се испунили захтеви за бризгање делова за аутомобиле.Поред тога, Лијин је развио поузданији на другој платформи плоче.Двобојна, тробојна машина за употребу у кућним апаратима, аутомобилској расвети, грађевинским материјалима и другим апликацијама.Мулти-материјално бризгање за посебне ТПЕ и дрво-пластичне материјале.
Други развој одбора у Кини ући ће у ново поглавље историје
Гао Схикуан верује да ће имплементацијом кинеске националне стратегије 2025, за развој кинеске машине за бризгање са две плоче, убрзати индустријско прилагођавање, постићи технолошку надоградњу, надоградити машину за бризгање са две плоче од производње оријентисане на производњу у услужну. производња, за кинеске пластичне производе. Побољшање квалитета и ефикасности, као и осигурање економског и друштвеног развоја Кине и изградња националне одбране биће будући правац развоја и главне историјске могућности кинеске машине за бризгање са две плоче.
Фенг Зхииуан је такође рекао: „После више од 20 година развоја, домаће тржиште машина за другу плочу је постепено сазревало.Када купци одаберу машину да прецизирају захтеве друге машине за плочу и нове захтеве апликације и степен скока, то може да објасни ово.Није лако, искуство Кине и промоција у светским фабрикама у протеклих десет година има одличан однос.Појава друге плоче ће обезбедити савршену интеграцију стране технологије производње, а тржиште друге плоче ће сигурно поздравити поглавље историје!“
„У поређењу са традиционалном машином са три плоче, друга машина за плоче има једноставну механичку структуру, мање простора, мање покретних делова, ниске трошкове одржавања, мању потрошњу енергије, итд. Ово је правац развоја индустрије машина за бризгање,“ рекао је Хоу Јонгпинг.Машина за бризгање са две плоче серије Д1 биће представљена тржишту у другој половини године и биће у потпуности пуштена у промет за 17 година.То је такође одговор на овај тренд.Дефинишемо га као замену или надоградњу за традиционалну средњу и велику машину са три плоче.Ово тржиште је веома велико, прво захтева зрелу технологију, разумну структуру, стабилне и поуздане перформансе, а већина купаца средњих и великих машина са три плоче то може да прихвати.
Време поста: 19.10.2022